NM6-135 Mesin Diesel untuk Pengemudi Pompa Kebakaran

NM6-135 Mesin Diesel untuk Pengemudi Pompa Kebakaran

Lembar data pompa:

Karakteristik

Ini adalah jenis mesin sesuai dengan standar pemadam kebakaran.

Konsep desainnya adalah untuk melindungi keamanan manusia dan properti mereka, tetapi mesin normal menganggap

lebih banyak tentang kinerja.

1. sistem start: ada tiga jenis tipe starter mesin pemadam kebakaran: starter pengontrol utama,

dan dari kecepatan engsel dalam 20s, ke kecepatan nominal dan

daya nominal.

Kontroler utama memulai: kontroler dapat menyebabkan tekanan pipa bersih turun kemudian otomatis memulai,

dan tekan tombol'manual' untuk memulai.

Instrumen memulai: Tekan "manual" tombol instrumen untuk memulai.

Emergency start: jika pengontrol utama dan instrumenon semua rusak, manual emergency start dapat dimulai

mobil pemadam kebakaran.

2Baterai.: mesin pemadam kebakaran biasanya dilengkapi dengan dua set baterai untuk pasokan daya.

dari daya dan dapat cepat memulai mesin pemadam kebakaran kapan saja, berikut adalah dua jenis cara pengisian:

Daya AC atau menggunakan generator mesin untuk mengisi daya.

Kapasitas baterai: Pada 40°F (4°C), setiap baterai harus memiliki kapasitas dua kali lipat yang cukup untuk mempertahankan 3 menit

Siklus mencoba memulai, yang terdiri dari enam siklus berturut-turut dengan 15 detik start dan 15 detik rest.

Baterai berdasarkan perhitungan, untuk memiliki kapasitas untuk 72 jam daya siaga tanpa daya ac

tersedia untuk mengisi baterai.

3. Pemanas air jaket: mesin pemadam kebakaran dilengkapi dengan pemanas air jaket untuk memanaskan pendingin dan menjaga

49 °C dari silinder,untuk memastikan mesin dapat cepat memulai setiap saat.

4Sistem pendingin: mesin pemadam kebakaran dilengkapi dengan pompa air, karena ujung pompa penuh dengan air dan

pendingin air memiliki efek yang baik, jenis pendingin mesin diesel biasanya memilih pendingin air.

5Sistem pembuangan: mesin pemadam kebakaran perlu dilengkapi dengan sistem knalpot yang terpisah, dan menghubungkan fleksibel

sendi pada ventilasi knalpot, untuk menyerap panas dan memotong getaran mesin.

6. Sistem pasokan bahan bakar & kembali: mesin pemadam kebakaran harus dilengkapi dengan pasokan bahan bakar independen & kembali

Sistem, Tangki bahan bakar berukuran 5,07 liter/kW (1gal/HP) ditambah 10% (5% untuk ekspansi dan 5% untuk

Pastikan cukup bahan bakar.

7. Kopling:Motor harus dihubungkan ke pompa poros horizontal dengan menggunakan kopling fleksibel.

kopling harus diikat langsung ke adaptor roda lalang mesin.

8Sinyal alarm: ketika mesin diesel pemadam kebakaran pada tekanan minyak rendah,suhu pendingin tinggi,pendingin rendah

suhu, kecepatan tinggi, pendinginan tinggi air mentah, mereka akan mengirim sinyal alarm, tapi semua sinyal alarm ini akan

bukan mesin diesel pemadam kebakaran, kecuali terlalu cepat.